 | EXIF | | Make | Canon | | Camera Model Name | Canon EOS DIGITAL REBEL XTi | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | Adobe Photoshop CS4 Windows | | Exposure Time | 1/800 | | Date/Time Original | 2010-06-20 15:06:13 | | Shutter Speed Value | 1/800 | | Aperture Value | 5.6 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | Off | | Focal Length | 42.0mm | | ISO | 200 | | Aperture | 5.6 | | Image Size | 1200x800 | | Exposure Mode | Auto | | White Balance | Auto | | X Resolution | 240 | | Y Resolution | 240 |
|
| Комментарии (время МСК): | 21.VI.2010
- Задворками экспериментального кольца... -- Ammendorf
,
00:03
- Спасибо, Артур, а то меня ехать заломало
Во сколько по Москве прошёл, часов в 10-11 или попозже? -- Анатолий №ной ,
03:23
- Ох уж эти столбы... -- rpchmi
,
10:55
- Я не знаю, во сколько прошел, изначально мне qwert дал такую нитку, что в р-не 16 часов они должны приплыть. Я, соответственно, не спеша, в полвторого был на Курском. Смс-нул нужным людям - говорят уже машину на кольцо закатывают. Была-не была, поперлись на кольцо. Приперлись на кольцо - с поезда уже все ушли, и с БС-а тоже. Ну я корешу, была-не была, охрана все равно хрен пустит, пошли ка мы с тобой задворками кольца. -> -- Ammendorf
,
12:28
*** Этот комментарий удален автором ***. -- ЯР ,
12:34
- А т.к территорию депо я знаю хорошо, ибо будучи помоложе всю ее облазил, то дойти до цели не составило особого труда. Пришли, быстро щелкнули, и свалили той же тропой. БС фоткать не пошел - он один хрен против света, да и охраны там шастает о-го-го. Теперь жду начала обкаток, там уж и без столбов отснимем. Кстати вчера видел двух человек с фотосумками, идущих тем же путем, но минут на 5 раньше. Сознавайтесь, кто это был
-- Ammendorf ,
12:35
- Да, один из них был в оранжевой футболке
. З.Ы А какой БС тащил? 085-й? -- Ammendorf ,
12:46
- БС-018 его привез. -- Котов Олег
,
13:27
- БС-018. Рановато на кольцо прибыл, я слышала, не раньше 16 часов -- Ирина
,
13:29
- И я готовился к его прибытию на кольцо в 16 с копейками, согласно предоставленной мне информации... Уже в начале своего пути, мне стало известно, что много спать вредно, а дежурить на перегонах надо с утра, а не по графикам
-- Ammendorf ,
13:32
- Стоит, но неудачно до второй половины дня - [
] -- Котов Олег ,
13:36
- Под БСом на перегоне его снимать не спортивно. Вот когда своим ходом приедет - ещё куда ни шло. -- Анатолий №ной
,
15:09
- Кому как. Я его хотел подстрелить в хвост, что при условии соблюдения изначального графика, было бы вполне реально
-- Ammendorf ,
15:13
- Приплыл, касатик на наши пути, тяжело-ж тебе будет! Это не в Италии или Финляндии, а в Матушке-России! -- Юрий
,
21:13
- Первый и второй Аллегро появятся в Москве, остальные машины её не увидят, будут в Финляндию ездить. -- Анатолий №ной
,
22:26
- А я думаю, что только первый. Просто несколько раз. Второй, скорее всего, будут исытывать в Финляндии. Хотя может я и ошибаюсь. Кстати его можно в систему сцеплять... -- М.Шварц
,
22:33
- И откуда такой номер серьезный?... А у других какой будет? А то всё писали Sm6-001 -- Ирина
,
23:15
- График испытаний выложен на етрейне. -- Сергей
,
23:16
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Сергей ,
23:18 22.VI.2010
- Кабели при испытаниях свисают всегда, делаются разные замеры. Второй прибудет однозначно, первый вернётся на Кольцо своим ходом, что будет уже интересней. -- Анатолий №ной
,
01:05 30.VI.2010
- > И откуда такой номер серьезный?... А у других какой будет? А то всё писали Sm6-001
Ирина, я же писал в [ ] про систему нумерации. И там был твой коментарий. -- Станислав Воронин ,
21:29 17.IV.2011
- Ничего такой 8) -- Ostrovsky Kiril
,
21:24
- А что за кабель свисает из окна кабины? Что-то для питания буферных при транспортировке? Интересное фото
-- Дмитрий Дедякин ,
21:24 |
|
|