| Комментарии (время МСК): |
9.XI.2010
- Эффектно!
Я смотрю, 3 "боинга" на Калины бегают: 675, 695, 1000 (последний № перебит). -- Алексей Лакомов
 ,
12:07
- Дымит почти как 10Д100! -- Мihail-service ,
13:25
10.XI.2010
- Класно! Моща!!! -- Илья ,
02:10
- 2ТЭ116-1000 хотя и имеет разные кабины, ни одной цифрой не перебит! Сверьте заводскую информацию. Просто видимо одну из кабин побили. -- SERЖ ,
13:47
- Но разве делали такие фары с № 1000? Уже с №8ХХ начали ниже, как у 2ТЭ10М. В чём же "собака зарыта"? -- Алексей Лакомов ,
13:53
- У 1000-ка переваривали кабину от раннего номера. Плюс еще несколько машин в диапазоне середины 1600-х - начала 1700-х, это с использованием старых кузовов. -- Ammendorf ,
14:10
- Побили, побили... -- Ирина ,
14:38
- На ТЭП70-0219 тоже не номера перебитые, если правильно сказать, а детали кузова от старого № (сейчас не помню - искать надо). А вот почему 0124 с фарами нового типа - не пойму. "Боинги" в ТЧ-31 тоже часто перебитые: [
 ] - 0170, а на деле 0538 (2-я секция вообще от другого - сплошная "гибридизация"). -- Алексей Лакомов ,
20:50 |
|
: 0
