Комментарии (время МСК): | 28.IV.2011
- Прошу прощение за качество, негатив имел дефект который пришлось подправить. Другого известного мне фото этого локомотива нет. Фото выкладываю "по просьбе трудящихся". -- Василий Филиппов
,
21:10 29.IV.2011
*** Этот комментарий удален автором ***. -- ЯР ,
04:01
- [
]
-- Котов Олег ,
08:43
- Известное фото. -- Ластовка М.О.
,
08:59
- Отличное фото!
А он списан на момент снимка или в ремонт готовится? Выглядит как труп... -- Плейшнер
,
09:32
- > Известное фото.
Да уж, Костя фоток моих всем пораздал, причём со своей подписью. ;-) -- Василий Филиппов ,
10:56
- > Отличное фото!
А он списан на момент снимка или в ремонт готовится? Выглядит как труп...
Тепловоз списан. Сзади стоит ТЭМ2-1260. -- Василий Филиппов ,
10:58
- Публикуйте чаще подобные фото - в убитых и заброшенных локомотивах очевидно что то есть!
Еще раз спасибо! -- Плейшнер
,
11:17
- Василий Филиппов - а из какого источника взято название станции ППЖТ - Бобачёво? Есть возможность добавить координаты? -- ЯР
,
14:31
- Ну вообще сами работники ППЖТ говорят Бобачёво, а разве она не так называется? Координаты добавлять не знаю как. -- Василий Филиппов
,
20:57
- Ну ещё станцию иногда именуют ТЭЦ-4. -- Василий Филиппов
,
21:00
- Спасибо за отличное историческое фото! А сейчас кроме ТГМ4-505 и ЦУМЗа ничего больше там нету
. Координаты можно добавлять так: открыть искомое место в Викимапии - в адресной строке и будут координаты. -- Олег В. ,
21:07
- ТЭЦ-4 нашла в Викимапии [
] Малодеятельная станция ППЖТ. Контактная сеть снята, иногда формируются составы на Мелькомбинат и некоторые другие предприятия. В Викимапии ссылка стоит на Паровоз [ ] -- Ирина ,
21:18
- Только станция большая. Куда ткнуть? -- Ирина
,
21:22
- Ирина, диспетчерская у которой сейчас стоит весь немногочисленный пс находится здесь: [
], место съемки точнее, я думаю, автор подскажет -- Олег В. ,
21:29
- Место съёмки объясню так: Дерево что торчит над шахтой холодильника, стоит рядом с диспетчерской -- Василий Филиппов
,
23:42
- Добавила координаты. -- Ирина
,
23:56 |
|