 | EXIF | | Image Size | 604x453 | | X Resolution | 1 | | Y Resolution | 1 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
4.XI.2009
- Спасибо за фото! -- Стриж
 ,
12:11
- Ужас... Как можно было сделать такой ужас, даже не обрубок, а покосившийся сортир... ТЭ114И куда лучше выглядит. Паштет, фото ведь не твоё, по годам не вышло. Батя делал? -- Vivan755 ,
18:47
- ну для однокабиных тепловозов дизайн самый оптимальный -- Goracio ,
22:42
5.XI.2009
- Капотный - это естественно, самый оптимальный. Я говорю о внешнем виде. Тут его просто нет. Некоторые кричат про "мощь" и "силу", а где она, эта сила? В том, что стойки лобовых окон не в ту сторону согнули? Что ни фото разбитого луганца с унифицированной кабиной - то кабина всмятку. Делали уж капсулу для всех тепловозов - сделали бы её с силовым каркасом... -- Vivan755 ,
01:14
- Самый красивый и практичный тепловоз среди всех луганских. -- Nick197 ,
17:41
7.XI.2009
- Фоток старых куча,но сканить надо,а я не умею...в альбомах фотки с 1970-20...... -- Casual ,
11:21
- > Фоток старых куча,но сканить надо,а я не умею...в альбомах фотки с 1970-20......
попробуй сфотографировать
-- ЯР ,
15:10
- в смысле сфотографироват ь?))))
Они же и так фотки... -- Casual ,
23:48
8.XI.2009
11.XI.2009
- Пипец.....можно конечно попробывать,но сомневаюсь что что-то получится..... -- Casual ,
15:49
|
|
|
: 120
