Электровоз ДС3-010, ст. Львов, Львовская обл. Автор: Зинькевич Ю. | Фото сделано 6.V.2012, опубликовано 24.VI.2012. Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{49.837600708008}°, {23.991500854492}°]  [49°50'15", 23°59'29"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=375122&LNG=RU

: 52

EXIF

Комментарии (время МСК): 20.VI.2012 Приписан: ТЧ-1 ЮЗЖД (Киев-Пасс.). Привел поезд №15 "Тисса" Москва - Ужгород -- Зинькевич Ю. , 01:57 24.VI.2012 Юрец, в забаяненные места вдыхаешь сегодня новую жизнь! Любуюсь этим снимком и настей 1158.1 из сегодняшнего конкурса. -- art-trans , 03:44 Для кого и забаяненные, а для меня было новым Ехал ведь не специально вокзал во Львове снять.. Ну а раз был там, то почему бы и нет?;) -- Зинькевич Ю. , 11:35 Плевали, извините, на эти машины в верхах, а потом решили эксплуатировать. Может возобновят программу выпуска и будут доводить до совершенства. Можно и разжечь дискуссию о четырёхколёсных ДС3 и ВЛ40, кто нужнее и перспективнее. -- ВикторБГ , 14:20 А что, ДС3 уж такая плохая машина? -- Roman , 18:45 Каждому локомотиву - своя ниша, так сказать -- Зинькевич Ю. , 19:15 5.Её объявили плохой и начали сворачивать проект. Но 2ЭС10 тоже с Сименсом сделан. -- ВикторБГ , 19:29 2ТЭ10 не такой хороший локомотив,как кричат об этом на каждом углу. Гранит идет в массовый выпуск благодаря политики действующего руководства ОАО РЖД,но вопреки науки и испытаниям. Прочностные испытания провалены,рамы как положено трясти не дают,сертификация пишется и подтверждается изготовителями. Пройдет немного времени и в эксплуатации с ними будут серьезные проблемы,правда тогда будут и другие люди расхлебывать все это -- Ластовка М.О. , 20:04 Максим, наверное, имеете в виду 2ЭС10..? А как 2ЭС6? -- Зинькевич Ю. , 21:02 Разговор про Гранит, но и Синара не лучше -- Ластовка М.О. , 21:54 Все беды с Синарами и Гранитами в основном из-за незнания локомотива бригадами. Конечно, плохой электровоз- Бригада всего 38 раз защиту отключала, а он после этого взял и сдох -- кнут , 22:46 Причем тут отключение защит и незнание схем, когда разговор про динамико-прочностные испытания рам и тележек??? Каждый кулик свое болото хвалит,но надо признать (и это время покажет), как поспешили с массовым производством этих машин,не доведя до ума и упростив испытания. Политика и направленный вектор денежный средств в карман сейчас куда важнее здравого ума и надежной техники -- Ластовка М.О. , 23:24 25.VI.2012 Правильно, а потом дороги размывает за 29 млрд. Но главное, отчитаться, а там хоть потоп. Так и здесь, да и не только здесь. Планомерно, этап за этапом все разваливают. -- Котов Олег , 00:35 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой