 Комментарии (время МСК): |
7.VIII.2014
- А пипл уже с утра голосует за это "мегафото" -- Андрей
 ,
10:22
- Красивая природа, яркие краски, но железнодорожность ни о чем! -- Diesel174 ,
10:24
- Всем не угодишь
Рассояние до "железнодорожного объекта" приличное, фокусное расстояние 105мм - предел для моего объектива. Как говорится, не нравится - не смотрите Вас же никто не заставлят -- IIaxa[RUS] ,
10:31
- > ...- не смотрите Вас же никто не заставлят
---Никто не заставлят, класс! Но на то он и конкурс, чтобы: во-первых ПОСМОТРЕТЬ, а во-вторых и прокомментировать. А в третьих - проголосовать. С к.№2 соглашусь и добавлю, что и природа показана так же, как и ПС. -- AVVA ,
10:45
- АVVA - что вы такой злой? Железнодорожник, наверное? Давно работаете?
Еще не забывайте, что это не оригинал фотографии, ибо он весит почти 8 мегабайт в jpg и мне пришлось ужать его до 1-го мб. Очень много деталей потерялось. -- IIaxa[RUS] ,
10:51
- Будьте доброжелательнее к новичку в галерее. -- Ирина ,
11:08
- Места редкие... -- Ирина ,
11:36
- Тут бы ряд советовмавтору по обработке и сжатию фотографий при подготовке к публикации. Начну с того, что в галерее есть ограничение разрешения фото до ~ 1151000-1152000 пикселей по площади. При загрузке фото большего разрешения ужимается движком галереи, в данном случае до 1317х875 пикселей, при этом резкость ухудшается ("размывается"). Вы же явно загружали фото большего размера. Примите это во внимание, пожалуйста. Панорамы большого разрешения и размера загружаются через администратора.
-- Ирина ,
11:54
- * советов автору -- Ирина ,
11:56
- 9. Ирина, я загружал фото размером 1372*911 точек. Здесь размер оригинального фото был 4288*2848. С фотографией я уже не первый год дружу, поэтому уже знаю, что и как надо уменьшать и правила загрузки фотографий я прочитал перед загрузкой 1 фотографии на этот сайт. Да и дело тут не в этом. Модератор ведь принял эту фотографию, принял. На "фото дня" выставил тоже модератор. Значит фото удовлетворило всем требованиям галереи. Больше мне просто нечего сказать. -- IIaxa[RUS] ,
12:05
- Но за совет спасибо! Я прошу прощенья, Ирина. -- IIaxa[RUS] ,
12:14
- Ужато на 97517 пикселей по площади. На будущее имейте в виду.
> в третьих - проголосовать.
Вот люди и голосуют. Многие далеко не новички. -- Ирина ,
12:19
- Конечно лучше бы было телевичком, но оставив небо. Но даже в данном случае неплохо, только я бы пропустил тепловоз таким образом, чтобы он оказался меж столбами. Выглядело бы более целостно. Осенью конечно здесь бесподобно. Мы помнится ехали тут 22 сентября отмененным нынче поездом Тында - Нерюнгри. В любом случае снимков с этой части АЯМа должно быть больше. -- Баландин Д. ,
12:29
- 14. Я с вами полностью согласен. Но, телевичка с собой на тот момент, конечно же, не было. Штатива, к сожалению, тоже. Есть фото с небом, но там фокусное 52. И "железнодорожности" еще меньше -- IIaxa[RUS] ,
12:38
- Нормально тут неба, хватает... -- Ирина ,
12:44
- Тут хватает. Я имею ввиду зазумить телевиком таким образом, чтобы поезд был в нижней трети покрупнее, в средней части горы, и оставить при этом полоску неба. ИМХО как говориццо -- Баландин Д. ,
12:48
- 17. Я вас понял а какие бы аппертуру и выдержку вы бы поставили? и еще вопрос - фокусировка в таком случае будет по центральной точке или "автофокус"? -- IIaxa[RUS] ,
12:52
- Ну экспопара конечно немного не для этих условий. Всё-таки утро, осень, движущийся объект. Я конечно там не был в тот момент, но скорее всего приоткрыл бы дыру до 6.3 - 7.1, а выдержку поставил не менее 1/400. И лучше со стабилизатором. ISO пожалуй оптимальное, у Д90 матрица неслабая. Но можно без проблем и 320. И если компоновать поезд внизу кадра , то логично фокусироваться по нижней точке -- Баландин Д. ,
13:06
- В чём то похожая ситуация на моём снимке, только тут майский вечер и расстояние до объекта поменьше [
 ] 5 лет назад -- Баландин Д. ,
13:11
- 19. спасибо за ответ Здесь я оставил дыру 9 с целью сделать весь поезд в фокусе. Да и попробовать не успел, честно сказать - поезд шел на проход, поэтому я успел сделать всего пару снимков с разным фокусным. Были мы проездом на машине, поэтому снимал с такой точки. И вот про фокусировку нижней точкой - частенько она у меня "врёт", тем более без штатива, поэтому я тогда не рискнул на неё переключиться
 стабилизатор был включен. -- IIaxa[RUS] ,
13:18
- Думаю, просто надо немного понимать, что хочется снять. Либо поезд, тогда ловить локомотив между столбов, либо природу, тогда вообще не в эту галерею. -- Арефьев В. ,
13:28
- Уважаемый Diesel174! На конкурс достаточно регулярно выставляются фото с еще меньшей «железнодорожностью», но при этом такие фото стабильно получают «золото» в голосовании. Парадокс! На них невозможно даже различить ПС. За что такие фотоработы получают высокие золотые оценки? Поверьте, я не в плане протеста, а искреннего вопроса. Если найдете ответ и откроете мне тайну этой нелогичности, то буду весьма признателен. -- Станислав ,
13:33
- IIaxa, не слушайте умудренных опытом фотографов, они вам навяжут свой стиль) Можно придраться к качеству фото, но по композиции снимок вышел прекрасным, именно в таком виде, как есть(ну разве только локомотив вперед пропустить, чтобы столб морду не закрывал). -- Mikolalex_ ,
15:37
- Место красиво! Еще лучшее... -- Тэмулэн.Б ,
16:17
- Спасибо, дамы и господа за поддержку и за критику На будущее учту все советы, просто когда делался этот снимок, не было цели снять именно локомотив и его номер и т.д. Снимок делался для размещения в Google Earth. А туда не принимают фотографии поездов и локомотивов -- IIaxa[RUS] ,
17:36
- Фэйсбук есть? -- Тэмулэн.Б ,
19:18
8.VIII.2014
- 28. Нихт фейсбук -- IIaxa[RUS] ,
04:39
- 23, потому что из ряда вон — вот народ и набрасывается. Снимки с девками всегда стабильно брали звезду — в итоге их таки запретили.
3, «не нравится — не смотрите» — отговорка неудачников, когда нет аргументов, лучше ей не пользоваться -- Vivan755 ,
05:00
- > ну разве только локомотив вперед пропустить, чтобы столб морду не закрывал.
лучше недопропустить - немного раньше снять.
-- Ирина ,
09:48
- 26. Насчет того что совсем не принимают не согласен [] Хотя теперь и не с первого раза стали пропускать, но в основном берут. -- Lelik ,
14:38
|
|
: 138
[55°50'35", 124°58'40"]
