Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 22:58 Национальное написание

Тепловоз 2ТЭ10Л-1250 { 2TE10L-1250 diesel locomotive }, депо Кишинёв { Kishinev depot }

Комментарии...

Тепловоз 2ТЭ10Л-1250 { 2TE10L-1250 diesel locomotive }, депо Кишинёв { Kishinev depot }, Молдавия
Автор: Петришин М. & Зигарь А. | Фото сделано 5.X.2006, опубликовано 12.XI.2006.		: 99
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    12.XI.2006
    1. Эти тепловозы-просто живые раритеты! -- паровоз (Сувунян Д., не авторизован(а)) , 03:00
    2. Если паровозы еще работают -то эти - подавно должны. -- Соколов Сергей , 03:00
    3. Классный тепловозик! Тут на соседнем сайте как говорится (train-photo.ru)только што видел л-ку 001 у нее тележка странная как на вешках и ушках на пружинах а почему на последующих рессорные тележки. -- vl60-sev (Белизин М., не авторизован(а)) , 04:28
    4. извиняюсь л-ка 005 -- vl60-sev (Белизин М., не авторизован(а)) , 04:32
    5. Наиматёрейший тепловоз, супер! автору респект... надо их снимать, пока они ещё есть... -- Александр Краснов (Пусубизин С., не авторизован(а)) , 18:21
    6. странная тенденция в Молдове - в годах так 1999-2001 2ТЭ10Л практически редко уже встречались, а теперь их становится все больше по сравнению с 2/3ТЭ10М - к чему бы это? назад в будущее? -- (Чанаренко Г., не авторизован(а)) , 21:58
    13.XI.2006
    1. > какой древний черт... еще работает?
      Тут еще работают такие динозавры, как 2ТЭ10Л-0792 и 0794! -- Wolf (Чолобаев М., не авторизован(а)) , 02:37
    2. > странная тенденция в Молдове - в годах так 1999-2001 2ТЭ10Л практически редко уже встречались, а теперь их становится все больше по сравнению с 2/3ТЭ10М - к чему бы это? назад в будущее?
      2ТЭ10М разломали, теперь с баз запаса выташили 2ТЭ10Л и будут доламывать их -- mehanik , 02:44
    6.III.2007
    1. Сейчас он свеже покрашенный. -- Wolf , 04:45
    27.I.2008
    1. А что в нем древнего, кроме морды и тележек? -- Плотников П. , 05:51
    2. Еще ж работают ВЛ60, ЧС4, ВЛ8, ЧС2, ТЭМ2, М62, ТЭП60 и т.д. А ведь Луганки сравнительно моложе некоторых вышеупомянутых моделей ПС. -- Науменко Т. , 05:51
    3. poho*e,4to prawyj ugol mordy byl bityj, u* boljno nerowno kraska le*it. -- Slavco (byv6ij SCB LDZ) (Ношококевич Г., не авторизован(а)) , 05:52
    17.IV.2011
    1. какой древний черт... еще работает? -- Майк Подорожник , 21:24
    2. возраст почтеннейший... -- Майк Подорожник , 21:24
    3. а если вы про конструкцию - то всё древнее, не только морда и тележки... морда как раз в наименьшей степени... -- Майк Подорожник , 21:24
    4. Было выпущено 24 экспериментальных луганки с бесчелюстными тележками (как на 2ТЭ10В, М, У, 2ТЭ116, ТЭМ18). Все остальные с челюстными (ТЭМ2, М62, ТЭ3) -- Vivan755 , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы