 Комментарии (время МСК): |
7.IX.2017
 ,
02:07
8.IX.2017
- За восьмеркой никак одна из наших пыхтелок?)наиспытывались, никак) -- Конюшкин Георгий ,
03:43
- 1: Вы хотели сказать - Верхний Улак - разъезд N5? Эльга только в планах. От разъезда N5 до 317 км дорога во временной эксплуатации. -- Огнев О. В. ,
06:54
- Интересно про испытания паровозов Л-3634 и Л-3485 на участке Улаг - Эльга! [
 ] Олег, Вы участвовали в испытаниях? Ваши впечатления, как показали себя паровозы? -- Ирина ,
07:00
- В новостях в заголовках упоминается железнодорожная ветка Улаг - Эльга, без подробностей, в каком состоянии дорога. А в тексте действительно говорится об испытаниях на участке Верхний Улак – Разъезд № 5. Как подвозили уголь с Эльгинского месторождения? -- Ирина ,
07:06
- По ссылке в качестве статьи с достаточными подробностями приведены выдержки из протоколов испытаний. Спасибо ООО МТВ за всемерное содействие фотосъёмке, не забыли авторство фото. Командировка была интересна и познавательна. 6: Уголь от разреза к месту погрузки доставляется автотранспортом. -- Огнев О. В. ,
07:17
- Я заметила авторство
 Ждем фотографий в галерее! -- Ирина ,
07:28
- Забавно про паровозы. Испытания были ради развлечения? -- trainagain ,
08:25
- Ну, если вам в голову ничего, кроме развлечений, не приходит... Забавляйтесь дальше. -- Огнев О. В. ,
08:44
- 9. Почему забавно? УГОЛЬЩИКАМ, перевозящим УГОЛЬ, почему бы не попробовать ездить на местном УГЛЕ, а не на привозном за тысячи километров топливе?
Китайцы, где большая добыча угля, обогнавшие во многом нас в жд отрасли, окончательно от использования паровозов не отказалась [].
-- oknak ,
09:00
- Зря вы так. Вопрос интересный, в чем выгода от использования паровозов по сравнению с ТЭ8? -- trainagain ,
09:01
- Экспертная комиссия пришла к выводу: использование паровозной тяги на данном участке возможно, однако угли с Эльгинского месторождения в качестве паровозного топлива не подходят. А в лаборатории это проверить разве нельзя было, стоило паровозы гонять? -- trainagain ,
09:08
- Каков вопрос - таков ответ. В заметке исчерпывающе приведены цели и задачи опытных поездок. На пальцах хорошо объяснил oknak. Я не знаю, есть ли лаборатории, способные определить пригодность угля для отопления паровозов, но теория должна быть подтверждена (или опровергнута) практикой. Да и для экономических расчётов нужны данные. В т.ч. полученные практическим путём. -- Огнев О. В. ,
09:41
- Я понял. -- trainagain ,
09:56
- За вторым ТЭ8 тоже паровоз? Раз их два участвовало. -- Ирина ,
11:09
- За вторым ТЭ8 третий ТЭ8: 009. Они в СМЕ ходят. -- Огнев О. В. ,
11:18
- > УГОЛЬЩИКАМ, перевозящим УГОЛЬ, почему бы не попробовать ездить на местном УГЛЕ...?
Когда-то (еще в 80-х) читал в журнале "Промышленный транспорт" о том, что в то время как замена паровой тяги на электрическую и тепловозную на сети МПС полностью себя оправдала, кое-где в промышленности она дала ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ... И кстати, паровозы угольщики планировали испытать только на Дальнем Востоке? - Я и про Челябинскую обл краем уха слышал нечто подобное... -- Александр ,
11:38
- А зачем было коммент удалять? Ничего кроме комплимента автору (повезло, мол) там не было, с каких пор комплименты стали незаконными? -- Мих@N ,
14:20
- Галерея на издыхании, фото типа этого [], выкладывается, а вот это моё [], удаляется, это фото [url=[]][img][][/img][/url] предложено к удалению, я хочу вступить с Вашей галереей, в определённые отношения... -- Семён ,
18:35
- 19. Ну так уже неактуально, фото перенесли. А кто не в курсе, тому непонятно будет. -- Ирина ,
22:48
9.IX.2017
- 18. Топливо тепловозам возить далеко, а на электротягу пр мировым ценам переход дорогой, даже на грузонапряженных линиях медленно движется, да электростанций мощных там еще нет. Так что угольщикам можно об этом и задуматься, хотя вероятность паровозной тяги минимальна а сохранять нечего. -- oknak ,
19:48
2.X.2017
- Не мне судить, но может надо было не Л-ки подгонять, а Ов или Эшки? У этих была меньшая эффективность, но работать они могли почти на любых углях и даже на дровах. -- sherr_khann ,
18:57
- Кто ж их даст? А на ближайшей Восточно-Сибирской дороге только Л-ки рабочие. -- Ирина ,
19:06
25.XI.2017
- 23 - про Ов - это шутка была? -- Сергей Холодилов ,
03:36
|
|
: 108
[54°44'47", 128°29'6"]
