 Комментарии (время МСК): |
3.VI.2008
- Значит Д1 дизель-поезда будут скоро списывать. -- Pavel K. (Ноацунович Л., не авторизован(а))
 ,
04:25
- Д1 и так постепенно списываются...
 -- Edgar Stagorski ,
11:56
- На сайте ЛГ писали, что еще 5 лет Д1 будут ходить. Конечно, постепенно их будут списывать. Но ремонт Д1 с заменой окон и полной или частичной модернизацией салона намекает не на списывание. Иначе модернизаций не было-бы. Разве что откат кто-нибудь из ЛГ чиновников делает.
И еще. В новой стратегии ЛГ написано, что только радикальное обновление пассажирского подвижного состава может улучшить конкурентоспособность пассажирских перевозок, снизить убытки и т.д. -- Ее (Шудичоренко З., не авторизован(а)) ,
12:33
- Когда их запустят? -- Ее (Шудичоренко З., не авторизован(а)) ,
12:35
- не успела никуда сьездить уже поломалась. чуствую будет гавно гавном -- Виталь (Мошачонян В., не авторизован(а)) ,
13:39
- Двухвагонник или прицепной куда-то уехал? -- Said Brown ,
18:43
- д1 в 100 раз лучше этой параши. да мне кажеться что долго она не проходит .отдадут обратно с выплотой компенсации за обман -- Виталь (Мошачонян В., не авторизован(а)) ,
23:14
4.VI.2008
- БЧ купит, как новяк
 -- GO ,
02:56 5.VI.2008
- poedut oni, poedut....obiazany -- Rustam ,
00:03
- А можно поподробнее об истории с испанскими мотрисами? -- Wowan ,
02:31
- ispanskie motrys kupili, poprobovali tut, neponravilos, resili obratno otdat, i otdali, toka pravda cerez sud -- dfg (Роамизин М., не авторизован(а)) ,
10:55
7.VI.2008
- А вот в Узловой РА-2 больше года прекрасно ездят... То есть если где-то еще это не так - видимо в консерватории править надо... -- Электроборман (Мемазин Б., не авторизован(а)) ,
12:00
- Бок какой-то "мятый". ИМХО с гофрами лучше выглядит -- Иван Ч. ,
12:03
26.VII.2008
- Vy soversenno pravy,eto g...no escio kakoe, ne zria ix v Kaunas i Radviliskis otdajut LG loxonulos s pokupkoj RA2,teper zdut oseni kogda iz Polsi pridut escio kakie to motrisy..... pasmotrim -- diman ,
15:44
29.VIII.2008
- [С транслита] ето г...но, как виразилса Радвилискис всиотаки пока совсем нормално катаеца -- Эдмундас ,
21:45
17.IV.2011
- >>>Хотите сказать, руководству компании нехватает компетенции? -->>>>>>>>>Это Вы о чем? ....о всей этой саранче слетевшейся черт зyает от куда...Вы или не местный или (извините)тоже саранча -- Ан@толий_LG ,
21:24
- Тогда понятно... -- Ан@толий_LG ,
21:24
- Се ля ви, очень часто бывает, что большие начальники не занимались по жизни своим текущим делом. В ЛГ специалист один - начальник грузовых перевозок. Остальные - пришлые. Я не местный и не саранча. С Литвой имею связь, интересуюсь этой страной. -- Алексей /Macondo/ ,
21:24
- > Это двухвагонник, впереди трех ... Сегодня катались в обкатку в сторону Бездониса.. Полное разочарование...Не завидую паксам , под которыми стоят ДВС...шум конкретный...О других проблемах рассказывать не буду...Почти такое же га... как и ДР1Б...А жаль...
Расскажите, что ещё не так. Шум - не критичный аргумент. В метро шумно и в электричке тоже. Не вполне понятно, почему купили га... Там, наверху, виднее. -- Алексей /Macondo/ ,
21:24
- Нормальный бок... На ТЕП70 посмотрите- вот там то, как будто после аварии "батя молодком подравнивал [
 ] Хотя по годам выпуска ,ровности боков и дизайну ,равняться надо имхо на Д1... -- Ан@толий_LG ,
21:24
- Хотите сказать, руководству компании нехватает компетенции? -- Алексей /Macondo/ ,
21:24
- Насмешили про верх ...Вспомнилась история про Испанские матрисы...боюсь что такая же участь ожидает и РА -- Ан@толий_LG ,
21:24
- Это двухвагонник, впереди трех ... Сегодня катались в обкатку в сторону Бездониса.. Полное разочарование...Не завидую паксам , под которыми стоят ДВС...шум конкретный...О других проблемах рассказывать не буду...Почти такое же га... как и ДР1Б...А жаль... -- Ан@толий_LG ,
21:24
|
|
: 0
[54°39'59", 25°15'58"]
