 Комментарии (время МСК): |
2.V.2009
- Гениально! -- Denis
 ,
04:20
- А зачем его так долго испытывают? Он же в Германии уже давно в эксплуатации. Пару поездок сделали, чтобы убедится в качестве сборки, и вперёд - пассажиров возить. -- Александр ,
10:12
- Очень хорошее фото! Какую скорость развивал "Сапсан" на данном перегоне и в момент съёмки? И ещё 2 вопроса: 1. Как правильно: Алёшинка или Алешинка? 2. Между ст. Алешинка и Угловка есть о.п Лыкошино: [
 ] . Судя по всему, она раньше была станцией: [] . Когда её разобрали (меня зовут Алексей)? -- Папараццо ,
11:52
- Алексей, судя по всему буква ё там все же есть, но мне было лень до нее тянуться
 Когда разобрали Лыкошино - не знаю. Скорость - примерно 100 км (на видео можете оценить самостоятельно)
-- AlexVL ,
21:44
- Свершилось, "Сапсан" побил рекорд скорости ТЭП80-0002. -- Ирина ,
22:56
- Сапсан иже под 250 км/ч заточен, или он под горку шел? -- ЯР ,
23:13
- Это птица, вид сокола. -- Ирина ,
23:19
- > Сапсан иже под 250 км/ч заточен, или он под горку шел?
А ТЭП80 был заточен(с) под 160... -- AlexVL ,
23:26
- Хорошо если КС такие "рекорды" выдерживать будет....
Сапсан - Сокол настоящий... -- ЯР ,
23:45
- За FullHD спасибо. Так и не монял чем он зажат, мой комп его еле переварил. -- ckoque ,
23:59
3.V.2009
- Зажат H.264 - штука серьезная - двухъядерник 2.5Г минимум
-- AlexVL ,
00:10
- И Вам спасибо, Максим! -- Ирина ,
01:00
- Скорость его в последнем кадре (с пылью) примерно 230 км/ч. -- М.Шварц ,
02:25
- > Зажат H.264 - штука серьезная - двухъядерник 2.5Г минимум
Дааа... У меня Sempron 1.6. -- ckoque ,
06:51 4.V.2009
- На РЖД установлен скоростной рекорд 281 км/ч [] -- Ирина ,
16:55
6.V.2009
- Максим Олегович, извините, я случайно удалила комментарий, хотела скопировать предложение, но промазала
 Можно повторить, я приведу ниже. -- Ирина ,
19:24
- Уже сегодня Сапсан разогнали на 291км.ч. После ТО-3 БС-018 не годен на испытания (вот такой у нас ремонт!!!,а до этого все было прекрасно), приходится летать пока на БС-085. Кстати,БС-093 уже на Варшаве. -- Ластовка М. О. -- Ирина ,
19:26
- Как можно на ТО-3 испортить нормальный тепловоз!? Зачем тогда нужен такой ТО... -- Ирина ,
19:33
- У меня нормально видео воспроизвелось - загрузка ЦПУ прыгала максимум до 40%. -- Анохин В.В. ,
21:02
25.II.2010
- Обновленные ссылки на видео: апрель - youtube [] , FullHD [] , 2 мая - youtube [] , FullHD [] -- AlexVL ,
01:08
20.VI.2010
- В "Галилиео" говорили, что сапсан можно разогнать до 350 км/ч, мне в это слабо верится... -- Роман Абрамович ,
09:28
8.VII.2010
- Модератор! Прочти и удали!
исправьте название на "Электропоезд ЭВС2-01 "Сапсан" на испытаниях, перегон АлЁшинка - Угловка". Буква Ё теперь обязательна к написанию. -- grp2 ,
15:37 17.IV.2011
- Сапсан - это что за слово такое? что значит? -- bazz_linser ,
21:24
- > А зачем его так долго испытывают?
Как это зачем? Это не ICE3. Сапсан делали под наши стандарты. И испытания ходовой как раз таки там, в Германии, не проводились, ибо нету колеи 1520мм.
-- l0gin ,
21:24
- > Это птица, вид сокола.
Сокол... Сокол... где-то это название поезда я уже слышал... есть у РЖД чувство юмора...
-- bazz_linser ,
21:24
- Алешинка-Лыкошино один из самых красивыых участков на главном ходу. И выемки имеются -- Pifon ,
21:24
- Спасибо за фото и видео. Спустя 16лет в нашей стране появилась птица быстрее тепловоза-все произошло днем 2 мая. Хочу поблагодарить всех разработчиков,создателей и участников данного проекта. Позади сложная и интересная работа. Впереди еще более напряженный график. -- Ластовка М.О. ,
21:24
- > И Вам спасибо, Максим!
Скажите спасибо,когда под моим управлением комфортно и безопасно, согласно графика и в качестве пассажира насладитесь поездкой.
-- Ластовка М.О. ,
21:24
- -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- а вообще красиво он на дороге смотрится. такой ракурс ему лучше всего идет. -- bazz_linser ,
21:24
|
|
: 90
[58°5'59", 33°43'18"]
