 Комментарии (время МСК): |
28.V.2010
- Совместная прогулка с Bulat'ом. -- Igo-Shev
 ,
11:10 29.V.2010
- Первый раз вижу, чтобы все три секции "Выльника" аж вот настолько задрались над передними телегами, присев на задние, чтобы вытянуть этот углевоз... -- Уткин Михаил ,
10:47
- Хорошее фото. Очень. -- В. Турченко ,
10:56
- Противоразгрузочные устройства, видать, работают... Во как упирается! -- Слесарь ,
12:02
- И немудрено! Состав-то гружёный!
 -- Ярослав ,
12:30
-
> Противоразгрузочные устройства, видать, работают... Во как упирается!
--- Наверно как раз не работают, раз он нос задирает. -- AVVA ,
17:52
- Понравилось -- RomanRVL ,
17:53
- > --- Наверно как раз не работают, раз он нос задирает.
Вообще-то ПРУ давят на передние колпары секций, точнее, на передние брусья тележек, отжимая их от рамы вниз, так что всё правильно. Люблю в момент набора первой стоять возле ВЛ80 — дважды прошуршит привод ЭКГ [ ] , в такт мигнёт свет в машинном, запитываются ПРУ, секции плавно, но неудержимо встают на пуанты, поднимая носы... Не везде, правда, ПРУ работают... -- Vivan755 ,
21:28
- Иван, а можете подробно рассказать о принципе работе противоразгрузочных устройств? -- Igo-Shev ,
23:22
30.V.2010
- Ничего страшного там нет, на ВЛ это просто установленный на раме кузова тормозной цилиндр и кривой рычаг с роликом, ушёл ЭКГ с нулевой позиции на ВЛ80 или набрали первую на ВЛ10, получил питание вентиль, в цилиндр пошёл воздух, нагрузил тележку. На ЧС-ах по-другому устроены, есть на ЧС1/3, ЧС7, ЧС8, на ЧС6 и ЧС200 вроде тоже... -- Vivan755 ,
00:46
31.V.2010
- На сальских тшках ПРУ не работают -- Антон Забейворота ,
18:37
17.IV.2011
1.VI.2015
- Особенно приятно слышать всю дорогу скрип этого ролика!!! -- Дамир ,
08:19
|
|
: 102
[53°39'50", 88°24'48"]
