Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 05:48 Национальное написание

Быстродействующий выключатель 12HC, электровоз ЧС7 серии E8 (Skoda 82E8)

Комментарии...

Быстродействующий выключатель 12HC, электровоз ЧС7 серии E8 (Skoda 82E8), Челябинская обл.
Автор: Vivan755 | Фото сделано IV.2009, опубликовано 26.IV.2009.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    26.IV.2009
    1. Номинальный ток 1800 А, ток отключения 2500 А, номинальное напряжение 3000 В. Из-за конструкции (защёлкиваемый, а не удерживаемый электромагнитом якорь) отключается медленнее отечественных БВП-5 [] , ВАБ [] или ВБ-021 [] и в целом менее надёжен, что вообще-то для чешского оборудования нетипично, поэтому при смене кабины их предпочитают вообще не выключать -- Vivan755 , 00:51
    2. Виван, все глупости, кроме цифр. Во-первых, при чем здесь предпочтения бригад, если схемой отключение БВ при переходе не предусмотрено? Во-вторых, чешский БВ отключается, возможно и медленнее, вот только другие защиты, например, защита по дифреле отключает его раньше, чем происходит нарастание опасного тока (тока уставки). А на ВЛах этого нет, там все только по току уставки. Ну и кроме того, на Е9 БВ1 срабатывает уже быстрее БВП. -- Steamloc , 06:39
    3. Про E9 не знаю, хотя слышал про электронный блок на БВ. Про массу защит на ЧС известно, на ВЛ фактически только одно РДФ. Написать всё не успел, автор 1187 знает, почему -- Vivan755 , 10:40
    4. Глубокой ночью дело было -- Баландин Д. , 21:21

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы