 Комментарии (время МСК): |
3.XII.2009
- Коллеги из Грузии, а почему Вы название пишите латиницей? Пишите кириллицей или на языке оригинале. -- Andrews
 ,
19:34 4.XII.2009
- > Коллеги из Грузии, а почему Вы название пишите латиницей? Пишите кириллицей или на языке оригинале.
Счесть за совет или наказ? -- Viggen ,
08:51
- Просьба.
 -- Andrews ,
09:17
- > Сапсан по-грузински
Конечно,это не немецкий поезд,который уже успели расейским окрестить,но несет он тоже неплохо.110 км/ч машинсты из него на прямых участках выжимают без проблем.
-- Viggen ,
10:46
- правильно замечено , Viggen! кстати вчера был добавлен новый электропоезд на маршрут гардабани-тбилиси [
 ]:2009-12-03-12-32-04&catid=1:latest-news&Itemid=50&lang=ru -- ilia ,
19:24 5.XII.2009
- 110 и ЭР2 м Эр9п могут,это не проблема даже для грузового локомотива на прямых участках резервом. -- Данилин Алексей ,
11:05
13.XII.2009
- [С транслита] 110-ето креисерскаиа скорост.В 2006-2007 годаx иа ездил на ЕС-001.Тогда он летел от Хашури до Тбилиси со скоростиу 130-135 км/ч.В Грузии машинисти-народ бедовии -- Viggen ,
22:46
- [С транслита] За коммент на чудесном иазике прошу просчениа.В Полше русские букви не в почете -- Viggen ,
22:50
29.I.2011
- Неделю назад сей электропоезд сошел с рельсов около Боржоми.Обошлось без жертв. -- Viggen ,
11:16
31.I.2011
- Доездились! Слава Богу обошлось!
Вообще, несмотря на модернизацию, гонять за 130 км/ч это перебор. Эта реновация ЭР2 в ES скорее всего косметическая, без серьёзных изменений тяговой и ходовой части. А ведь у ЭР2 130 это конструктивная скорость, кудаж больше-то? -- Setyleon ,
17:14
- Самое хреновое в этой истории - то, что это не просто ЭР2, а еще вдобавок - ЭР2 300-х номеров, которые в своей жизни толком нормального ремонта не видел. ТЭВРЗ в советские годы, у МВПС-ников, теплых чувств не вызывал... -- Ammendorf ,
18:17
18.II.2011
- Нет, электропоезд тут не виноват.Грунтовые воды и растаявший снег подмыли насыпь и произошло смещение путей.Потому и соскочил головной вагон с рельсов.Насчет того, что в глубине души это не самый новый ЭР2, все верно.Но эти электры нужны, пока на главном ходу не завершится модернизация.После на их место придут кноструктивно более свежие и более быстрые ВМК. -- Viggen ,
18:12
17.IV.2011
- Сапсан по-грузински -- Анатолий Нагорнов ,
21:24
- > > Сапсан по-грузински
Конечно,это не немецкий поезд,который уже успели расейским окрестить,но несет он тоже неплохо.110 км/ч машинсты из него на прямых участках выжимают без проблем.
Кое-где даже китайским -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- > [С транслита] За коммент на чудесном иазике прошу просчениа.В Полше русские букви не в почете
Пройдёт Слишком много общей истории, включая две ветви христианской веры с разницей лишь в приходе [] -- Дмитрий Дедякин ,
21:24 |
|
: 78
[41°45'9", 44°46'49"]
