 Комментарии (время МСК): |
8.I.2015
- Интересная поездка вышла? Поделитесь впечатлениями
 Снега нету, зелёная травка Сколько уже таких GRT в Грузии? А вот здесь у автора [ ] ИМХО ВМК-003 снято, а не GRT. Надеюсь на Романа Viggen -- Ирина  ,
13:53
- Ж/д толком снимать нету времени. В Тбилиси, да, снега нету, а ездил сегодня в Кахетию (Сигнаги), так там снежок сегодня пошел, а перевал Верхний Ларс так вообще закрыт уже несколько дней, снегом завалило.
Касаемо названия модели, по ссылке это моё фото, я почти одновременно снял тот что по ссылке -003 и это чудо GRT-004. Как по мне они идентичны. -- Vyacheslav ,
18:26
- И тут следы заброшенности.почему? средств не хватает? или другая причина? -- Олег ,
20:16
- Это особенности страны. В 100 метрах от этого места высокоэтажные дома-развалины, в которых живут люди, а чуть далее в старый город - он вылизан до блеска. На востоке контраст между бедностью и роскошью очень разителен. -- Vyacheslav ,
20:54
- 1. GRT имеется 5 штук. И от ВМК они отличаются технически очень сильно - ТЭДы иные, конструкция тележек разная, тормоза дисковые. 4. Тут дело не в востоке или юге, а в тотальном пофигизме со стороны муниципальных властей, которые дальше своего кармана ничего не видят. -- Viggen ,
23:44
- Роман, спасибо!
Значит, [] - это ВМК-003?
А это [] [] - GRT-003?
[] - GRT-001? -- Ирина ,
23:54 9.I.2015
- 6. Роман Viggen чуть выше ответил. Плюс боковое остекление вагонов другое. И автосцепка не СА-3. Хотя тут на фото вроде обычная автосцепка? С переходником? -- Ирина ,
00:01
- 7. Ирина, все верно. Первая ссылка - это ВМК, номера GRT тоже верны. СА-3 поставили в депо, с завода поезда пришли с неким подобием сцепки Шарфенберга, но на оную в метро она была совсем не похожа. Еще китайские полупантографы после первой зимы массово ломаться начали (не выдерживали обледенения) и их заменили на обычные, производства ТЭВЗ - те самые, что на ВЛ11М стоят. -- Viggen ,
02:13
|
|
: 89
[41°43'19", 44°47'56"]
