 Комментарии (время МСК): |
14.III.2010
- С помощью ключа блокируется верхний ряд кнопок, в отличие от ВЛ65 [
 ] , ЭП1 [] и ЭП1М [] , где блокируются оба ряда. Блокируется весьма незамысловато — просто сдвигается видная на снимке жестяная гребёнка, что навевает воспоминания о советских радиолах, где нажатие одной кнопки выключало другие — над ними стояла подпружиненная жестянка...>
>
Кнопку «Вспомогательные машины» зачем-то перенесли под левую руку машиниста, оставив при этом на блоке одну свободную («Резерв»), кстати, на хЭС5К современных выпусков комплект вспомогательных машин дополнен фазорасщепителем, судя по всему, таким же НВА-55С, какие крутят вентиляторы и компрессор, только этот не несёт на валу нагрузки, как и его предшественник НБ-455А [] Установлен ФР на «Ермаках» между третьим вентилятором и компрессором>
>
Электровоз перегоняется с Новочеркасского завода в ТЧ Хабаровск Д-ВОСТ ЖД -- Vivan755  ,
23:36 15.III.2010
- Познавательно. -- Сташенко Е. ,
07:40
- он в Батайске недавно был -- Антон Забейворота ,
08:24
- а что за кнопка РЕЗЕРВ? -- GO ,
18:19
22.III.2010
- В первом комментарии написано: «оставив при этом на блоке одну свободную («Резерв»)». Из этого можно сделать вывод, что кнопка свободна, то есть никуда не подключена -- Vivan755 ,
23:03
|
|
: 0
[35°54'0", 127°41'59"]
